- Wyprzedaż!
- -200,00 zł
- Nowy
Nowy system dla Enduro i Extreme-Enduro
Lucioli nie są prostymi dętkami dla Enduro, to system o unikalnych cechach.
Mają grubość 7 mm, są wyposażone w 2 uformowane wewnątrz trzymaki na opony (zawór nie wyrywa się)
Dzięki swojej grubości i wewnętrznemu wzmocnieniu Lucioli można stosować przy zmniejszonym ciśnieniu, a nawet przebić (efekt „run-flat” jak niektóre opony samochodowe), dzięki czemu możesz zakończyć jazdę motocyklem lub bezpiecznie wrócić do domu lub ukończyć zawody.
CIŚNIENIE ROBOCZE przy średnich obciążeniach (kierowca 75 kg)
TYŁ LUCIOLI
DROGA Z DOBRYM PRZYCZEPNOŚCIĄ 0,8 bara
MIESZANA ŚCIEŻKA ENDURO 0,6 bara
HARD ENDURO 0,4 bara
PRZEDNI LUCIOLI
Począwszy od 0,6 do 0,9 bara
UWAGA!
Produkt w promocji można zakupić MAX 1szt na jedno zamówienie!
Nad bezpieczeństwem płatności czuwa bank ING i płatność iMoje
Każdy wysyłany element jest odpowiednio zabezpieczony i ubezpieczony
Każdy zakup można oddać bez powodu do 30 dni
Nowy system dla Enduro i Extreme-Enduro
Lucioli nie są prostymi dętkami dla Enduro, to system o unikalnych cechach.
Mają grubość 7 mm, są wyposażone w 2 uformowane wewnątrz trzymaki na opony (zawór nie wyrywa się)
Dzięki swojej grubości i wewnętrznemu wzmocnieniu Lucioli można stosować przy zmniejszonym ciśnieniu, a nawet przebić (efekt „run-flat” jak niektóre opony samochodowe), dzięki czemu możesz zakończyć jazdę motocyklem lub bezpiecznie wrócić do domu lub ukończyć zawody.
CIŚNIENIE ROBOCZE przy średnich obciążeniach (kierowca 75 kg)
TYŁ LUCIOLI
DROGA Z DOBRYM PRZYCZEPNOŚCIĄ 0,8 bara
MIESZANA ŚCIEŻKA ENDURO 0,6 bara
HARD ENDURO 0,4 bara
PRZEDNI LUCIOLI
Począwszy od 0,6 do 0,9 bara
UWAGA!
Produkt w promocji można zakupić MAX 1szt na jedno zamówienie!
Nowy system dla Enduro i Extreme-Enduro
Lucioli nie są prostymi dętkami dla Enduro, to system o unikalnych cechach.
Mają grubość 7 mm, są wyposażone w 2 uformowane wewnątrz trzymaki na opony (zawór nie wyrywa się)
Dzięki swojej grubości i wewnętrznemu wzmocnieniu Lucioli można stosować przy zmniejszonym ciśnieniu, a nawet przebić (efekt „run-flat” jak niektóre opony samochodowe), dzięki czemu możesz zakończyć jazdę motocyklem lub bezpiecznie wrócić do domu lub ukończyć zawody.
CIŚNIENIE ROBOCZE przy średnich obciążeniach (kierowca 75 kg)
TYŁ LUCIOLI
DROGA Z DOBRYM PRZYCZEPNOŚCIĄ 0,8 bara
MIESZANA ŚCIEŻKA ENDURO 0,6 bara
HARD ENDURO 0,4 bara
PRZEDNI LUCIOLI
Począwszy od 0,6 do 0,9 bara
UWAGA!
Produkt w promocji można zakupić MAX 1szt na jedno zamówienie!